收藏!国庆五大港口船期解析:2344个航次、267条航线照常,11条全停航清单
2026-09-29|明日数航 · 国庆船期速查
统计口径:上海 · 宁波 · 青岛 · 深圳(蛇口/盐田/大铲湾)· 厦门;开航日 2026/10/1–10/11,明日数航船期库与空班库数据交叉核对
明日数航观察:国庆期间五大港计划开航 2344 个航次,其中节中七天 1524 个航次、节后(10/8–10/11)820 个,日均 213 班。全窗口 278 条航线里,节中照常开船的有 267 条,节中全部空班停航的航线只有 11 条。本文先给总量,再按 8 个大区逐一拆开:每个方向多少航次、主力航线是哪几条、哪家船东在跑、哪组舱位最薄。 节中=10/1–10/7,节后=10/8–10/11。航次=「航线服务 × 开航日」,与船东空班公告同为航次级口径。
一、10/1–10/11期间,五大港 2344 个航次在跑
根据明日数航船期数据库统计整理:11 天窗口内,上海、宁波、青岛、深圳、厦门五个口岸合计 2344 个航次,日均 213 班——运力没有归零,班轮仍按周班表在跑。节中 7 天 1524 个(日均 218),节后 4 天 820 个(日均 205),节中日均反而略高于节后。
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最密 10/2(236 班),最空 10/8(199 班)。节中 7 天每天都在 203–236 班之间,波动仅 16%。
▌分港看,上海 640 个航次最多,深圳(蛇口+盐田+大铲湾)584 个紧随其后,宁波 515、青岛 350、厦门 255。厦门总量最少,但节中占比 64% 与其余四港持平,说明它的班次分布更集中在节中。
深圳=蛇口+盐田+大铲湾三港区合计。
二、8个大区:航次总量一览
按目的港大区拆,2344 个航次的分布如下。东南亚以 644 个航次居首(占 27.5%),北美线 403、东北亚·日韩台 388 分列二三位;中南美·墨西哥仅 71 个,是全窗口最薄的方向。
「其他」主要为日韩支线(关西、平泽、九州、韩日)与孟加拉吉大等,故置于末位。「7 天全勤」=节中 10/1–10/7 每天都有船开。
三、节中空班停航:11 条航线
统计显示:节中(10/1–10/7)完全没船的如下 11 条直航航线。货在这几条上,今天就改配;不在的,按原计划走即可。
集中在宁波(4 条)、厦门(3 条),其余分散在上海、青岛、深圳各 1–2 条。
四、货代可操作清单
五、常见问题(FAQ)
Q1:国庆期间码头停工吗?
不停。码头按假期排班作业,但提箱、报关、海关放行、车队运输按值班表执行,效率低于工作日。船在跑不等于货走得顺,操作链路是真正的瓶颈。
Q2:10/1–10/11 五大港到底有多少航次在跑?
共 2344 个航次,日均 213 班。节中 7 天 1524 个、节后 4 天 820 个,节中日均 218 略高于节后的 205。
Q3:哪些大区班次最多?
东南亚 644 个航次居首(占 27.5%),北美·美加 403、东北亚·日韩台 388、中东·印巴·红海 275、欧洲·地中海 264、澳洲·非洲 196。中南美·墨西哥最少,仅 71 个。
Q4:哪些航线节中每天都开船?
共 31 条做到 7 天全勤,其中北美·美加 10 条最多,东南亚 7 条、欧洲·地中海 5 条次之。中南美·墨西哥与其他两个大区没有全勤航线。
Q5:哪些航线节中一趟都没有?
只有 11 条,清单见第十一条,集中在宁波与厦门。
Q6:哪个港口选择最多?
上海 640 个航次最多,深圳 584(蛇口+盐田+大铲湾)、宁波 515、青岛 350、厦门 255。美线是例外——深圳 138 个航次多于上海的 110。
Q7:怎么查我这一票的具体船期?
在明日数航船期查询输入起运港、目的港与船公司,即可看到 10/1–10/11 每一天的在开航次、船名航次与预计到港;船舶定位库可用船名或 IMO 查该船实时位置与下一停靠港。
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