2026 年 1 月 20 日，全球第三大航运公司CMA CGM发布航线调整公告，宣布因 “复杂且不确定的国际环境”，旗下FAL 1、FAL 3和MEX三条航线将重新绕行好望角，放弃此前重返苏伊士运河的计划，这一决策与市场普遍预期背道而驰；而就在上周，丹麦巨头马士基上周率先将MECL航线重新纳入红海通道，被外界视为行业全面回归苏伊士路线的转折信号，但CMA CGM的反向操作令这一趋势蒙上阴影；据悉，达飞调整航线的重要诱因是近 10 天中东海域紧张局势升级，美伊关系持续紧张，伊朗警告任何美军打击都将导致商船成为目标，并持续为胡塞武装提供关键军事支持，令红海安全风险居高不下；达飞的改道决策或将对全球航运市场相关指标产生连锁影响。

#达飞#红海#苏伊士运河#美伊冲突#国际物流#海运#明日数航#数航朋友圈