波季港：格鲁吉亚黑海沿岸的物流枢纽

区位优势与战略地位

波季港距格鲁吉亚首都第比利斯以西约312公里，距巴统约120公里，距土耳其边境约110公里。其所在位置使其成为格鲁吉亚以及亚美尼亚、阿塞拜疆等无直接出海通道国家通往欧洲市场的重要门户，同时也是连接中亚地区与欧洲各国贸易的关键物流枢纽。 

历史沿革

波季港始建于1858年。历史上，它曾是苏联黑海舰队的重要基地和粮食出口窗口。格鲁吉亚独立后，波季港继续作为国家最大的港口发挥重要作用，并逐步成为“中间走廊”——跨里海国际运输路线的关键节点。

港口规模与设施

波季港拥有15个泊位，码头总长2900米，港区水深12.5米，进港航道长1.6公里，最大可停泊4万吨级海轮。港口配备20多台码头起重机，最大起重能力达45吨，并拥有17公里铁路轨道，可实现海铁联运的高效衔接。

港区功能分区较为完善，设有集装箱、干散货、液体（油料）和杂货等专用码头。其中，集装箱码头由APM Terminals等运营，是格鲁吉亚最大、最现代化的集装箱码头。

业务范围与吞吐能力

波季港的业务涵盖液体、干散货、杂货、集装箱及客运渡轮。集装箱运输约占格鲁吉亚集装箱总量的80%。港口年货物吞吐能力约600万吨，年集装箱吞吐量约50万TEU，年处理船舶约2000艘。

航线网络与集疏运连通

在海运方面，波季港与罗马尼亚、土耳其、乌克兰、保加利亚等黑海国家的主要海港保持定期航运联系，并可通过中欧班列南线通道实现跨两海的海铁联运。在陆运方面，港口铁路场站与格鲁吉亚国家铁路网相连，可连接格鲁吉亚所有主要城市。

总体来看，波季港凭借其区位、设施和联运能力，不仅是格鲁吉亚对外贸易的重要出海口，也是欧亚运输走廊和“中间走廊”建设中的关键物流节点。