运费上涨、附加费频出，这个 6 月，全球航运市场的变化让不少货代人和货主直呼 “压力山大”！多家头部船司接连出手调整运价，涉及航线遍布全球各个贸易要道。究竟这一轮调价潮有哪些关键信息？对行业又会带来怎样的影响？今天就带大家一探究竟！

一、欧线运价跳涨！达飞 / MSC 打响 7 月涨价第一枪

生效时间：7 月 1 日正式执行，调整范围：亚洲→北欧航线 FAK 费率，具体涨幅：20 尺小柜：2250 美元（较 6 月涨 12.5%），40 尺高柜：4100 美元（创半年新高）。

（二）MSC 跟进上调欧线费率

生效周期：7 月 1 日 - 14 日（不超过 14 日）；航线覆盖：远东港口（日韩 / 东南亚）→北欧全港。核心数据： 20 尺柜：涨 240 美元→2580 美元，40 尺柜：涨 400 美元→4300 美元。

二、马士基 7 月附加费清单，这些地区成本陡增！

旺季附加费 PSS 征收详情

生效时间：7 月 1 日起收费标准：1000 美元 / 箱（不分箱型）；起运地清单：中国（含港澳台）、日本、新加坡、东南亚 10 国（越南 / 印尼等）；目的地指向：印度卡图帕利港、维沙卡帕特南港，及中转至尼泊尔货物。

（二）F5W 贸易航线同步调整

7 月 1 日起加征旺季附加费，涉及中国→印度、斯里兰卡等航线。

三、东西航线冰火两重天！欧涨美降真相解析

（一）欧线涨价三大推手

1. 运力转移，部分船舶转投美线，欧线周运力减少 1.2 万 TEU

2. 港口塞港，鹿特丹 / 汉堡压港超 7 天，船期准班率仅 65%

3. 即期运价，40 尺柜本周喊涨 300-500 美元，达 2800-3200 美元

   （二）美西航线逆势降价

    运力激增：西南航线运力增长 22%，舱位供过于求

    需求疲软：美国零售进口 5-8 月预计年减，新订单量放缓

    运价走势：40 尺柜均价或跌破 1700 美元（较 6 月降 300 美元）