散杂船(Break Bulk)
散杂船是专门用来运输不加包扎的货物、大宗件杂货物的船舶,对于货物重量和尺寸的适载范围较大;对于大批量的货物而言,散杂船运输费用相对较低;但散货船的船期受码头装卸效率及天气影响容易出现拖班的情况;货物在装船过程中需要二次加固,对装卸港的港口作业水平要求较高,在吊装及航行过程中容易出现货损;由于配载原因,部分货物可能需装载在甲板上,防水性较差,容易受潮。
滚装船(Ro-Ro)
滚装船是专门运载车辆的船舶,滚装船的装载灵活、效率高,不依赖港口起重设备;滚装船所有货物基本装在舱内,对货物的保护程度较高。但滚装船船东基本以欧洲、韩国、日本为主,舱位及船期较少,对于无动力货物需辅以拖头或MAFI板等设备,价格相对散杂船较高。
从节约运输成本及可行性的角度出发,对于大批量的件杂货,重量或尺寸大大超过集装班轮操作能力的件杂货,可以选择散杂船运输,例如:大型发电机组、大型游艇、火车头、搬厂设备、大型矿山设备、风力发电机组、重型机械设备等;对于自带动力的车辆及工程设备,可以选择滚装船运输,例如:汽车吊、挖掘机、推土机、压路机、吊管机、摊铺机、洒水车、装载机、小轿车、大巴、皮卡、自卸车、水泥泵车、油罐车、半挂车等;当然,有轮子/履带但不带动力的货物可外接牵引上滚装船、不带动力且无轮子/履带的货物也可捆扎在MAFI板上通过滚装船出运。