2026年1月3日起，持续严寒冰雪覆盖北欧及西欧，公路、铁路等运输全面受阻，导致区域核心港口运营瘫痪。作为全球海运关键节点，港口中断迅速引发连锁反应。

• 严重中断港口：汉堡港受损最严重，Eurogate旗下码头全面停摆，HHLA旗下码头作业放缓或部分暂停；鹿特丹ECT Delta码头全面停运。

• 轻微干扰港口：威廉港、不来梅哈芬港局部受影响，未全面停运；安特卫普港基本正常运转。

结合图示信息，汉堡港近一周到港集装箱船舶的在港时间分布反映出港口运营紧张：

从7天内已到港船舶中的COSCO SHIPPING LEO轮来看，其当前在港时间为167h与历史在港时间66h的对比数据，进一步印证了港口运营正处于紧张态势。

港口中断与航运涨价潮形成叠加，近日，MSC、达飞等巨头密集提价，给末端企业带来双重压力。详情可查看历史文章→重磅！地中海航运官宣涨价，远东至欧地航线最高8200美元/箱，1月15日生效旺季附加费来袭！达飞&马士基 远东航线同步征收 PSS！

业内指出，运价上调与港口中断的“双重压力”将直接推高物流成本、拉长交付周期：出口企业需应对运费上涨、货物滞港等风险，货代需调整舱位规划与资源协调。当前极端天气持续、北欧港口恢复待定，叠加运价上涨，全球海运供应链紧张或加剧。这也提醒企业，短期积极应对风险，长期需筑牢供应链韧性以抵御不确定性。#北欧港口#港口拥堵#汉堡港#冰雪天气#地中海#运价成本#国际物流#国际航运#海运#明日数航#船期查询#船舶定位