为优化亚洲区域航线布局，提升跨境运输效率与稳定性，德翔海运宣布将于 2025年12月10日正式推出SVT航线(South China–Vietnam–Thailand Service)。这条聚焦华南至越南、泰国的专线，以一周双班的高频密度和稳定靠泊保障，为两地贸易往来搭建起高效便捷的海运通道。

一、航线核心信息速递

SVT航线全程航程14天，采用闭环挂靠模式，覆盖华南核心港口与越泰关键枢纽。具体航线为：南沙→蛇口→胡志明(Cat Lai)→曼谷(PAT)→林查班(ESCO B3)→南沙，实现华南与东南亚重点市场的直达连接。

并且，据Dvnaliners11月16日报道德翔海运(T.S.LINES)将正式取代中联航运(CULines)，成为 IAL(lnerasia Lines)中国-东南亚SVT 航线的船舶运营商。此次接棒后，航线将沿用两艘 1800 标准箱船舶维持稳定运营，服务频率与核心运营架构保持不变。

二、 五大核心亮点，直击贸易痛点！

接棒运营+稳定延续

承接 IAL 原有 SVT 航线运营权，服务频率与架构不变，搭配两艘 1800 标准箱船舶专属运力，班期固定不延误，出货计划更具可预见性；

双港直挂无中转

曼谷、林查班双港直达，南沙双班返程，冷链货物保鲜、零售补货时效双双拉满，运输效率直接升级；

固定泊位保畅通

胡志明盖菜（Cat Lai）码头锁定专属固定泊位，即便市场泊位紧张，仍能确保装卸高效、舱位稳定供应；

航线协同全覆盖

与德翔现有 TRX、PAS 航线联动运营，班期互补、港口覆盖更广，一站式解决东南亚多区域运输需求；

聚焦时效货物

强化亚洲区域服务网络，精准匹配冷链、零售等时效敏感货物运输需求，准班率全程保障，承接运营后服务品质再升级。

德翔接棒 IAL SVT 航线，既完善亚洲区域航线布局，也为华南 - 越泰贸易通道增添稳定动能。凭借固定泊位、专属运力、高频班期及协同网络，以 “专业、灵活、高品质” 为核心，跨境电商、冷链企业及传统外贸厂商可借航线快速对接东南亚机遇，畅享无缝衔接、时效可控、服务靠谱的跨境运输。#德翔海运#SVT航线#东南亚航线#华南#泰国#越南#国际航运#国际物流#海运#国际贸易#明日数航#船期查询#数航朋友圈