整箱船期和散杂船期是海运船期的两种主要类型，它们主要根据装载货物的不同而有所区别。

　　整箱船期

　　整箱船期是指装载集装箱的船舶的使用计划。集装箱船期通常比较固定，因为集装箱运输具有高效、便捷和标准化的特点。以下是整箱船期的一些关键特点：

　　货物类型：主要装载集装箱货物，这些货物通常是经过打包、装箱并加固处理的，便于装卸和运输。

　　船期安排：船公司会根据市场需求和船舶资源，制定详细的集装箱船期表，明确每个航次的出发时间、到达时间和航线等信息。

　　装卸效率：集装箱运输采用标准化的装卸方式，可以大大提高装卸效率，减少运输时间和成本。

　　散杂船期

　　散杂船期是指装载大宗散货的船舶的使用计划，如煤炭、矿石、粮食等。散杂货运输通常涉及更复杂的物流安排和装卸作业，因此船期可能相对不够固定。以下是散杂船期的一些关键特点：

　　货物类型：主要装载大宗散货，这些货物通常是散装的，没有固定的包装和形状，如煤炭、矿石等。

　　船期安排：由于散杂货运输的复杂性和不稳定性，船期的安排可能会受到多种因素的影响，如天气、港口拥堵、货物量等。因此，散杂船期通常比较灵活，可能会根据实际情况进行调整。

　　装卸作业：散杂货运输的装卸作业相对复杂，需要采用专业的装卸设备和工艺，以确保货物的安全和高效运输。

　　总的来说，整箱船期和散杂船期是海运船期的两种主要类型，它们在货物类型、船期安排和装卸作业等方面存在明显的区别。在实际应用中，船公司和货主需要根据货物的特点和运输需求，选择合适的船期和运输方式。