科佩尔港（Port of Koper，斯洛文尼亚语：Luka Koper）是斯洛文尼亚唯一的商业海港，位于斯洛文尼亚西南部、亚得里亚海北端（里雅斯特湾），距离意大利边境仅约12公里。作为斯洛文尼亚通往地中海及全球的门户，科佩尔港是连接地中海与中欧、东欧内陆的重要物流枢纽，也是“一带一路”倡议中连接远东与中欧的关键节点。

一、 地理位置与战略地位

地理位置：位于欧洲腹地，是远东地区经苏伊士运河到中欧和东欧的最短海上通道。腹地辐射：除为斯洛文尼亚服务外，还承担着奥地利、匈牙利、捷克、斯洛伐克等中欧内陆国家的大量进出口和转口货物，是中欧内陆最便捷的出海口之一。

二、 历史沿革

科佩尔港历史可追溯至古希腊和罗马时期，中世纪时曾为威尼斯共和国的贸易港口。1991年斯洛文尼亚独立后，港口迎来了大规模扩建和现代化改造，从传统渔港转型为现代化综合港口，成为斯洛文尼亚的经济引擎。 

三、 基础设施与规模

总体规模：港口占地面积约288公顷，拥有20余个深水泊位，最大水深达16米，可停靠超大型集装箱船、散货船及滚装船。码头与泊位：港口由多个高度专业化的码头组成，主要包括：集装箱码头：拥有5个专用集装箱泊位，岸线长694.5米，最大吃水14.5米，配备超巴拿马型岸桥，年吞吐能力达百万TEU。杂货码头：拥有6个件杂货泊位，岸线长840米，配备重型起重机和多种装卸设备，可处理超长、超宽、超高货物。滚装码头（汽车码头）：拥有3个主要滚装泊位，最大水深17.8米，配备船用装卸坡道和液压登船桥，是欧洲最大的汽车滚装码头之一，年处理能力达百万辆。其他码头：设有油船泊位、客运码头（邮轮）及液体散货码头。

四、 货物处理与吞吐能力

货物类型：以集装箱（工业制成品、消费品）为主，兼顾散货（煤炭、铁矿石、粮食）、滚装货物（汽车及零部件）和液体货物（石油、化工品）。吞吐能力：2025年，港口总吞吐量约2300万吨，集装箱吞吐量约127万TEU，汽车吞吐量约91.4万辆，在欧洲亚得里亚海北部港口中位居前列。

五、 多式联运与交通连接

铁路连接：港口拥有专用货运铁路（宽轨/标准轨），直接接入欧洲铁路网，提供直达维也纳、布拉格、布达佩斯等中欧核心城市的货运列车，实现海铁联运。公路连接：通过A1高速公路连接欧洲E70、E61主干道，2小时内可达斯洛文尼亚首都卢布尔雅那，4小时可达奥地利边境，实现海陆高效联运。

六、 经济与区域影响

科佩尔港是斯洛文尼亚的“海上门户”，承担全国约70%的进出口货物，直接贡献GDP约3%，并带动了周边临港工业（如汽车零部件、化工）和物流业的发展。凭借“近欧内陆、高效联运、现代化设施”的优势，科佩尔港正致力于打造中欧物流中心，未来计划通过扩建码头、升级智慧港口系统，进一步提升区域竞争力。