巴生北港（Port Kelang North，港口代码：MYPKN）是马来西亚巴生港（Port Klang）的重要组成部分，位于马来西亚马六甲海峡东北岸（雪兰莪州巴生市以北，距离吉隆坡约40公里）。与主要处理国际中转货物的巴生西港不同，巴生北港主要服务本地市场，是马来西亚及东盟区域内重要的货物集散和转运枢纽。

1. 运营与区位概况

运营方：由马来西亚MMC集团旗下的北港有限公司（Northport Malaysia Bhd）运营。区位优势：距离吉隆坡市区较近，与7条高速公路连接，可直达马来西亚多个主要工业园区，陆路交通便利；水路上与马来西亚东海岸各港口有成熟的接驳线路。 

2. 码头与泊位概况

码头规模：拥有18个远洋码头，码头线总长3939米。泊位配置：包含4个水深-13.2米、2个水深-15米、6个水深-12米的集装箱泊位，以及普通货物、干散货、液体散货泊位，可容纳多种吨位船舶停靠。堆场与设施：堆场面积达990万平方英尺，仓储面积220万平方英尺；配备24台集装箱起重机及多种装卸设备，集装箱存放区容量达19,212 TEU（含757个冷藏集装箱插头）。

3. 业务与货流定位

服务本地与区域：主要处理本地货物及亚洲内部的中转货物，是东盟各国进出口的重要门户，与东盟各国（如曼谷、雅加达、文莱、马尼拉等）设有航线。货类侧重：偏重电商、快消、家具、塑胶、机械设备、化工原料（如色母、PE蜡）等货物的进出口。

4. 配套与周边环境

产业配套：北港码头后方有大片工业区，聚集了大量航运企业、报关经纪公司、集装箱贮藏库及货运公司，形成了完善的港口衍生业态和本地物流中心。

注：巴生北港与巴生西港在清关、拖车费及派送费用上存在差异，外贸出货时务必与国外客户确认准确的目的港。