福斯港（Fos-sur-Mer，又称马赛-福斯港）地处法国东南沿海利翁湾东北岸，背靠大陆，面向地中海西北侧。它是法国最大的海港，也是地中海第二大港。这里具备天然良港的条件：背山面海，潮汐与海流都不算强劲，航道安全，船舶可昼夜通航。这样的地理与水文环境，为福斯港后来发展成能源、集装箱和综合物流重镇奠定了基础。

历史与地位

福斯港的航运渊源可以追溯到公元前600年，最早由希腊人在此开拓。1965年，福斯深水港区开始新建，1968年正式投入使用，此后逐步成长为地中海最重要的商港之一。如今，它不仅是法国第一大集装箱运输港，也是法国第一大邮轮港，年货物吞吐量约8000万吨，在欧洲能源枢纽和综合物流体系中占据重要位置。 

港区布局与设施

广义上的马赛-福斯港主要由四个港区组成，各港区功能分工明确。

福斯港区是核心深水港区，1965年新建，水深达24米，可停靠30万载重吨的超级油轮。这里主要承担散货、能源，包括石油和天然气，以及集装箱运输，配备大口径输油管道、龙门吊和大型堆场。

马赛港区主要处理件杂货、滚装船和客运，同时也是法国最大的修船港，拥有10个干船坞，最大可容纳80万吨级船舶。

布克港区侧重液化气、化工产品及成品油，年通过能力达120万立方米，并设有地下储罐。

圣路易罗拉港区位于罗纳河口，主要处理特定散货、农产品、成品油及重件货物。

主要货类与临港产业

从货种看，福斯港进口以石油、天然气、煤、粮谷、矿石为主；出口则包括水泥、机械、成品油、酒及咖啡等。港口周边分布着欧洲第二大化学工业区，集中了法国40%的石油加工工业，并拥有大型炼油厂、石化企业及钢铁厂，形成了明显的港产一体化格局。港口不仅是货物进出的通道，也深度嵌入区域工业体系。

交通与辐射范围

福斯港的水陆联运条件较为突出。通过罗纳河运河系统，驳船可直达里昂、巴塞尔等内陆城市，连接西欧腹地；通过高速公路和电气化铁路网，港口又与法国全境及欧洲各国紧密相连，便于货物快速分拨。就具体位置而言，福斯港位于法国普罗旺斯-阿尔卑斯-蓝色海岸大区罗讷河口省，距离马赛市西北约50公里，地理坐标约为北纬43.43度，东经4.95度。

凭借深水航道、能源设施、临港工业和多式联运网络，福斯港不仅是法国地中海沿岸的重要门户，也是欧洲南部连接全球贸易的关键节点。