罗安达港（Port of Luanda）是安哥拉最大、最繁忙的港口，也是非洲西海岸天然良港之一。港口位于安哥拉首都罗安达市，地处大西洋本戈湾东南岸，距罗安达机场约8.3公里，承担全国约80%的进出口贸易，是连接安哥拉内陆与全球市场的关键节点。

历史与地位

历史沿革：罗安达港始建于1575年，历史上曾是葡萄牙殖民者进行奴隶贸易的重要据点。1975年安哥拉独立后，罗安达成为首都，港口随之收归国有；近年来，随着Noatum Port等码头的现代化改造，港口吞吐能力显著提升。

战略地位：作为安哥拉的海上门户，罗安达港是西非航线的重要枢纽，已开通多条往返欧洲、亚洲、美洲及非洲内陆的航线。 

自然条件

地理环境：港口呈西南走向，港外有Ilha do Cabo（角岛）作为天然屏障，阻挡大西洋涌浪，形成天然避风良港。

气候特征：属热带草原气候，年平均气温约22℃；每年5—8月为旱季，常有晨雾；3—5月为雨季，降雨量较多。

水文条件：为半日潮港，潮差约0.3—1.7米；进港航道最大水深可达25米，外锚地水深20—30米，底质为沙泥，锚抓力较好。

港口布局与设施

老港区（Porto Velho）：位于城市中心，设施相对陈旧，主要处理散杂货和部分集装箱业务。

新港区（Noatum Port）：为现代化的集装箱和多用途码头，水深达16米，可停靠超巴拿马型集装箱船（最大14000 TEU），是安哥拉唯一能接待此类巨轮的码头，并设有专门的石油码头和客运码头。

泊位与装卸：港口拥有约20个泊位（含散杂货、集装箱、油轮泊位），码头总长2700米，水深9.5—12.5米不等。配备岸吊、集装箱吊（最大起重能力50吨）、浮吊（100吨）等装卸设备，港区仓库容积约4—6万立方米。

货物吞吐与航线

货物吞吐：2020年货物吞吐量约666万吨，2022年上半年吞吐量达750万吨；随着现代化改造推进，吞吐量呈大幅增长趋势。

主要货类：出口以石油及其产品、钻石、咖啡、木材、锰矿等为主；进口以机械设备、食品、建材、汽车、药品等为主。

航线网络：主要船公司包括马士基（Maersk）、地中海航运（MSC）等，航线覆盖欧洲、亚洲（中国、新加坡等）、美洲（巴西、美国）及非洲内陆。

港口服务与运营

引航与拖轮：300总吨及以上船舶强制引航，引航时间一般为白天（0800—2030）；港口提供拖轮协助靠离泊。

通关与手续：船舶进港前需提前72小时报告抵港时间；靠泊后需办理海关、移民、卫检等手续。部分港口官员登轮检查时可能涉及相关费用，需提前备齐单证。