卡萨布兰卡港（Port of Casablanca，又称达尔贝达港）坐落于摩洛哥西北沿海、大西洋东岸，东北距首都拉巴特约88公里。它是摩洛哥规模最大的港口，也是北非地区重要的海上贸易枢纽，素有"摩洛哥之肺"的美誉。

1. 历史与地位

历史沿革：港口始建于1770年，19世纪末逐步发展为海上贸易中心。1907年，法国殖民者着手建设现代化港口，摩洛哥独立后，港口继续承担着国家经济与交通中枢的角色，持续发展壮大。

经济地位：卡萨布兰卡是摩洛哥的经济首都，港口承担了全国绝大部分的进出口贸易量（约占全国进出口总量的四分之三），是摩洛哥进出口商品的核心集散地。

2. 自然条件与地理位置

地理位置：位于大西洋东岸，港外筑有防波堤加以保护，港内风浪相对平缓，水文条件良好，锚地水深介于24米至63米之间，海底以泥沙混合为主，抓地力表现较佳。

气候特征：属亚热带地中海式气候，夏季炎热干燥，冬季温和湿润，平均潮高较为有限（大潮约0.37米，小潮约0.03米）。

3. 港口规模与设施

规模：该港属非洲规模最大的人工港之一，占地面积约605公顷，码头岸线全长达7000米，最大水深介于12米至16米之间，共设有约44个主要码头泊位，可同时容纳20艘以上远洋巨轮停靠。

设施：配备先进的装卸设备（涵盖岸吊、可移式吊、浮吊、叉车、跨运车及滚装设施等）；港区仓库面积达15万平方米，磷酸盐储存容量为32万吨，集装箱堆场面积8.5万平方米，可容纳5000TEU的存放量；油码头最大可容纳6万载重吨的油轮停靠。

配套：港口构建了船舶靠离及货物装卸全流程综合管理系统，实现了港口服务与管理的计算机化运作，并与欧洲主要港口实现联网互通。

4. 货物吞吐与航线

货物吞吐：年货物吞吐量超过2000万吨，2023年集装箱吞吐量突破110万标准箱（约占摩洛哥全国集装箱吞吐总量的75%）。

主要货类：主要出口货物为磷酸盐（属全球最大输出港之一）、柑橘、鱼类产品、铅锌矿及农产品等；主要进口货物则涵盖粮食、钢铁、木材、水泥、煤炭、石油、机械及电子产品等。

航线网络：作为北非航线上的重要枢纽港口，设有班轮直航航线，主要连接欧洲、中东及非洲地区。