格但斯克港（Port of Gdansk）是波兰境内规模最大、历史最悠久的港口，也是波罗的海沿岸最重要的海运枢纽之一，国际港口代码为PLGDA。港口地处波兰北部沿海，位于维斯瓦河下游左支流莫特拉瓦河入海口两岸，坐落于格但斯克湾的西南端，濒临波罗的海东南侧，坐标约为北纬54.35度、东经18.65度。

从历史沿革来看，格但斯克港的建港历史可追溯至公元997年，是世界上历史最为悠久的港口之一，堪称一座"活的历史遗产"。历史上，这座港口曾于1793年被普鲁士占据，一度改称"但泽"，直至第二次世界大战结束后才归还波兰，重新恢复原名。港口最初建于莫特拉瓦河畔的内港区域，随着城市的发展变迁，如今已成为格但斯克这座城市最具代表性的标志性建筑之一。值得一提的是，格但斯克不仅是港口城市，更是一座文化名城，市内保留着建于1343年的哥特式圣马利亚教堂，是世界著名的基督教堂之一，为这座港城增添了深厚的历史底蕴。

在区位优势方面，格但斯克港地处波罗的海南海岸的核心地带，属于欧洲发展最为迅猛的区域之一。该港同时是一号泛欧交通运输走廊的重要组成部分，承担着连接斯堪的纳维亚半岛与东南欧的枢纽作用，在整个欧洲交通运输网络中占据不可替代的战略地位。

从港区结构来看，格但斯克港主要分为内港和外港两大区域。内港区域功能较为多元，涵盖集装箱船站、渡船和滚装船泊位、旅客轿车转运装卸区，以及柑橘类水果、硫磺、磷酸等散货专用装卸区；此外，港内还设有其他多用途码头，可承担钢铁产品、粮食、化肥、矿石和煤炭等杂货与散货的装卸作业，货种覆盖面十分广泛。外港则主要依托格但斯克湾沿岸的突堤码头，专门负责液体燃料、煤炭、液化气等能源类原料的装卸转运，是保障波兰国家能源供应链的重要环节。

在硬件设施方面，格但斯克港的码头体系相当完善，涵盖杂货、散货、油码头及滚装泊位等多种类型。其中散货码头最大水深可达15米，油码头水深同样能达到15米，整体具备停靠10万载重吨级船舶的能力，大船锚地水深更是深达20米，充分体现出其接纳大型远洋船舶的实力。港内装卸设备种类齐全，包括岸吊、门吊、浮吊、桥吊、抓斗吊以及吸扬机等,其中浮吊最大起重能力可达300吨。在散货装卸效率上表现尤为突出,煤炭日装载能力可达数万吨级别，充分满足大宗商品高效周转的需求。

在客运功能方面，港内的Westerplatte轮渡码头堪称格但斯克港最具代表性的现代化客货渡轮设施，配备三个滚装/滚降泊位，年客运量维持在60万至100万人次区间，同时承担着可观的车辆与货运周转量。凭借毗邻马尔堡中世纪古堡以及素有"波兰瑞士"美誉的卡舒比地区等旅游资源的加持，格但斯克港也逐渐成为众多国际客船青睐的重要停靠目的地，兼具货运与旅游双重价值。

从产业支撑来看，格但斯克本地拥有炼油、化肥、电子、建筑材料、纺织及食品加工等多元产业基础，同时还是全球造船业的重要中心之一，以及波兰北部地区规模最大的科学文化中心，为港口的持续发展提供了坚实的产业依托。