1，卡塔赫纳（英文名：cartagena）属于哥伦比亚境内的港口之一，港口代码为COCTA。卡塔赫纳港口坐标位于纬度：10.3910485，经度-75.4794257，是南美西航线的重要枢纽所在。

卡塔赫纳(CARTAGENA)是哥伦比亚的商港，坐落于该国北部加勒比海沿岸。海图编号2434。时区采用西5区标准。最大吃水深度为11.59米。水的比重为1025。潮差为0.46米。盛行东北风向。 

2，利蒙港（英文名：puerto limon）属于哥斯达黎加境内的港口之一，港口代码为CRPLI。利蒙港港口坐标位于纬度：9.9913106，经度-83.0415078，是加勒比航线的重要枢纽所在。

利蒙港（puerto limon）位于哥斯达黎加，坐落于该国东部加勒比海沿岸，最大吃水深度：香蕉船为9.76米；油船为9.15米。水的比重为1025。潮差约为0.30米。盛行东北风向。由港口管理经济发展厅负责管理运营。领航船距码头1海里处待命。进港须配备引航员协助。进口航道水深为14－18米。锚地距泊位1.6公里。港区设有无线电通讯站VIA STATION TIM－500千赫和8478千赫。适用时段为04：00－13：00（格林威治标准时），引航可通过VHF CH16频道联络。本港配备船舶修理、汽艇、淡水供应、医疗、遣返服务以及食品补给等设施。驻港领事机构包括：哥伦比亚、厄瓜多尔、洪都拉斯、尼加拉瓜以及挪威等国。当前正在建设中的新泊位涵盖集装箱码头、滚装船码头、杂货船码头以及油码头。现有泊位情况：1号码头，最大水深船前为8.84米，船尾为9.76米，最大长度183米，属香蕉船专用泊位。2号码头，最大水深船前为7.62米，船尾为7.93米，最大长度122米，属杂货船泊位。5号码头，最大水深船前为3.96米，船尾为5.49米，最大长度92米，属杂货船泊位。6号码头，最大水深船前为5.49米，船尾为6.09米，最大长度92米，属滚装船泊位。7号码头，最大水深船前为5.49米，船尾为7.32米，最大长度152米，属杂货船泊位。8号码头，最大水深船前为4.57米，船尾为7.32米，最大长度152米，属杂货船泊位。9号码头，最大水深船前为2.74米，船尾为3.35米，最大长度61米，属海岸交通船泊位。10号码头，最大船前水深5.79米，最大船尾水深6.09米，最大长度122米，属滚装船泊位。

puerto limon主要码头为：DOLE Terminal Moín（莫因码头），由马士基旗下(AMP Terminals)公司负责运营，自2015年起开始投入运营。

3，哈瓦那（英文名：havana）属于古巴境内的港口之一，港口代码为CUHAV。哈瓦那港口坐标位于纬度：23.1135925，经度-82.3665956，是加勒比航线的重要枢纽所在。

哈瓦那(La Habana/havana)是古巴的商港，坐落于该国西北岸的哈瓦那湾内，北面濒临佛罗里达海峡。距迈阿密港210海里，向南距巴拿马运河990海里，向西距墨西哥坦皮科港860海里。港口共设有15座码头分布在海湾沿岸各处，尤以西岸最为集中，从入口西南端起，码头编号依字母顺序连续排列共5座码头：A为塞拉·马斯特拉码头，由三座突堤构成，每座突堤南北两侧各设一个泊位，各长约185米左右。自岸边向外水深逐渐加深，能够停靠吃水9.4－10.3米的远洋船舶，是该港的主要商业码头。B码头同样设有3座小型突堤，水深相对较浅，供吃水5.6－6.2米以下的沿海贸易船舶停靠使用，C码头为中央突堤，南北两侧可供2艘吃水8.1－9.7米的杂货船停靠。D、E码头由岸壁及2座突堤构成，能够同时停靠7艘吃水7.4－10.0米的杂货装卸船舶，其中岸壁泊位水深相对较浅。H码头位于港口南部向北延伸的半岛西侧，是该港最为现代化的海运码头，能够停靠3艘吃水10米的大型干货船，常用于杂货、木材、钢材、废钢等货物的装卸作业，其南北两侧则是渔港码头所在。中央突堤对面的东岸是负责出口糖蜜、进口油脂及化工产品的码头区域。石油码头位于东岸北部，设有2座突堤，可同时停靠4艘吃水11.2－11.8米的油轮。全港共设有50－60个海洋船舶泊位，是加勒比海地区规模最大的港口所在。

4，马列尔（英文名：mariel）属于古巴境内的港口之一，港口代码为CUMAR。马列尔港口坐标位于纬度：22.9874431，经度-82.7535929，是加勒比航线的重要枢纽所在。

马列尔(mariel)是古巴的海港，坐落于该国西北墨西哥湾沿岸，最大水深为9.15米。水的比重为1025。潮差约为0.61米。盛行东风向。进港须配备领航员协助，引航船距进口处1.6公里待命。港池水深为9.15－14.63米。本港配备汽艇、拖轮、淡水供应、医疗服务以及食品补给等设施。各泊位情况如下：NO1泊位：长155米，水深7.62米；NO2泊位：长76米，水深4.88－9.15米；NO3泊位：长166米，水深8.84米；NO4泊位：长180米，水深4.57米；NO5泊位：长185米，水深6.10米；NO6泊位：长81米，水深7.93米；NO7泊位：长185米，水深8.84米。

到访该港的船公司有：MSC；CMA。

5，克里斯托瓦尔（英文名：cristobal）属于巴拿马境内的港口之一，港口代码为PACRI。克里斯托瓦尔港口坐标位于纬度：9.350599，经度-79.901527，是加勒比航线的重要枢纽所在。

该港是巴拿马运河的中转补给港，同时也是科隆城的贸易商港。坐落于运河北口利蒙湾东侧，科隆城西郊地带。南面有铁路及公路与运河并行，沟通联接巴拿马城。海路方面，向东距直布罗陀4330海里，东北距安特卫普4830海里，至圣胡安港989海里，向北距纽约1979海里，西北至新奥尔良港1413海里。港口码头呈半羽毛状分布，由曼萨尼略岛向西延伸出一条主突堤，再由该主突堤向西南方向延伸出3条与陆岸平行的小突堤，上面共设有18个泊位；东南方向一处峡湾口西端还设有一条向西北延伸的突堤，共设有5个泊位。全港合计共23个泊位，水深介于8.84－12.20米之间，供过河船舶开展货物装卸周转及补给作业使用，科隆自由贸易区的货物也经此港口进出。峡湾东岸还设有船舶修理厂，港口设施设备状况优良。

6，罗索（英文名：roseau）属于多米尼克境内的港口之一，港口代码为DMROS。罗索港口坐标位于纬度：15.3091676，经度-61.3793554，是加勒比航线的重要枢纽所在。

罗索(Roseau)是加勒比海国家多米尼克(Dominica)的首都，同时也是该国规模最大、历史最悠久的城市。截至2001年，该市人口统计数据为14847人。

7，乔治敦（英文名：georgetown,gy）属于圭亚那境内的港口之一，港口代码为GYGEO。乔治敦港口坐标位于纬度：6.8012793，经度-58.1551255，是加勒比航线的重要枢纽所在。

乔治敦(georgetown,gy)坐落于圭亚那（全称：圭亚那合作共和国THE COOPERATIVE REPUBLIC OF GUYANA）东北沿海德梅拉拉(DEMERARA)河口中岸，濒临大西洋西侧海域，是圭亚那境内规模最大的港口。它是圭亚那的首都，也是全国政治、经济、文化及交通的核心枢纽，同时还是该国农业、林业、矿产品的集散与加工中心。铝矾土、蔗糖以及大米被视为圭亚那的三大经济支柱产业。铝土及铝制品的外汇创收占外汇总收入的三分之一。圭亚那的传统制糖工业产量丰富、品质优良。森林面积占全国国土面积的83％。该港交通网络发达，是水路、公路及航空运输的重要枢纽。该港还保留着世界上最高的木质建筑物之一——圣乔治天主教堂。港口距机场约48公里，有高速公路相连接，设有定期航班飞往西班牙及苏里南等地。该港属热带雨林气候类型，年平均气温在24～32℃之间。全年平均降雨量约2000毫米，3～5月及10～12月为雨季。平均潮高方面：大潮为2.9米，小潮为2.2米。港区主要码头泊位共6个，岸线长度介于64～222米之间，水深介于4.88～6.1米（最低潮位时）。设有铝矾土及糖类的专用码头。装卸设备涵盖各类岸吊、重型吊具、驳船及拖船等，其中重型吊具的起重能力为25吨，另配有直径100～150毫米的输油管道供装卸作业使用。由于受河口浅滩条件限制，码头最大可停靠万吨级远洋货船。油船泊位配备有汽油、煤油及柴油储罐，总容量约为1万吨。装卸效率方面：糖类每小时可达500吨，成品油每小时可达230吨。主要出口货物为铝矾土、蔗糖、大米、木材、黄金、金刚石及鱼虾类产品等，进口货物则主要包括机械设备、石油、食品及燃料等。主要贸易对象国为美国、加拿大、英国、加勒比地区及拉美邻近国家等。若节假日期间需要安排加班作业，须支付1～2倍的加班费用。

8，太子港（英文名：port au prince）属于海地境内的港口之一，港口代码为HTPAP。太子港港口坐标位于纬度：18.594395，经度-72.3074326，是加勒比航线的重要枢纽所在。

太子港是海地共和国的首都，同时也是全国规模最大的城市，是西印度群岛地区著名的优良港口。太子港坐落于加勒比海伊斯帕尼奥拉岛西部、戈纳夫湾东南岸、拉萨尔山麓地带，位于库尔德萨克平原与大海的交界处，正对着戈纳夫岛。

9，金斯敦（英文名：kingston）属于牙买加境内的港口之一，港口代码为JMKIN。金斯敦港口坐标位于纬度：18.0178743，经度-76.8099041，是加勒比航线的重要枢纽所在。

金斯顿(KINGSTON)是牙买加的首都，也是该国政治、经济、文化的核心中心。坐落于牙买加岛东南岸海湾内。北部为蓝山山脉，四周环绕着肥沃的利瓜内阿平原。连同郊区人口达82万（1987年数据）。该市始建于1692年，取代了因遭受地震破坏的湾口罗亚尔港。1872年起取代西班牙镇成为牙买加的首府所在地。历史上曾多次遭受大火焚毁，1907年大地震后进行了重建。当地工业主要涵盖食品加工、服装制造、制鞋、建筑材料、烟草加工、冶金、化学工业以及石油提炼等领域。港口条件优良，外围有长达14公里的狭长半岛加以护卫。当地保留有圣托马斯教堂（建于1699年）以及罗克福特要塞等历史悠久的古老建筑。城市东部设有西印度大学以及以热带植物闻名的罗亚尔植物园。旅游业较为发达。铁路网络通达全国各主要城市。帕利萨多斯半岛上设有大型国际机场。

10，帕拉马里博（英文名：paramaribo）属于苏里南境内的港口之一，港口代码为SRPBO。帕拉马里博港口坐标位于纬度：5.8520355，经度-55.2038278，是加勒比航线的重要枢纽所在。

帕拉马里博(Paramaribo)是苏里南的首都。该城市十分雅致，拥有荷兰、法国、西班牙、英国等多种风格的殖民地建筑。壮观的砖结构建筑俯瞰着绿意盎然的广场，木制房屋密集地排布在狭窄的街道两旁。高耸的棕榈树形成林荫大道，红树林则矗立在河岸两侧。清真寺与犹太教堂并肩而立，爪哇小贩沿街叫卖着香气四溢的烤肉，夹杂荷兰语口音的人们坐在路边畅饮啤酒。帕拉马里博的市中心区域是位于总统宫殿前方的团结广场。宫殿后方则是帕尔门图因(Palmentuin)公园，热带鸟类栖息于这座拥有高耸棕榈树的美丽公园之中。东面则是泽兰迪亚堡垒(Fort Zeelandia)。

11，西班牙港（英文名：port of spain）属于特立尼达和多巴哥境内的港口之一，港口代码为TTPOS。西班牙港港口坐标位于纬度：10.6549013，经度-61.5019256，是加勒比航线的重要枢纽所在。

西班牙港坐落于特立尼达和多巴哥（全称：特立尼达和多巴哥共和国THE REPUBLIC OF TRINIDAD AND TOBAGO）西北部帕里亚(PARIA)湾的东北岸，地处南美洲北部的顶端位置。从地理角度而言，特立尼达和多巴哥可视为南美大陆的延伸部分，西南与西北两侧各向南美大陆伸出一角，中间形成帕里亚海湾，与委内瑞拉隔海相望。该港是全国规模最大的港口。特立尼达和多巴哥早在1889年便沦为英国殖民地，1962年8月宣布独立，1976年8月改制为共和国，但仍是英联邦成员国之一。该港所在城市是首都，也是全国最大城市，港口地理条件十分优越，实行昼夜开放制度。全国进口贸易的全部以及部分出口贸易均经此港中转。特立尼达和多巴哥是加勒比海地区经济相对发达的国家之一，石油与天然气是该国国民经济的支柱产业，也是该地区唯一盛产石油与天然气的国家，石油开采及提炼产值占国民生产总值的三分之一以上。农业发展相对滞后，主要种植甘蔗、可可及椰子等作物。交通运输以公路为主，可通达全国各地。港口距机场约27公里，设有定期国际航班。该港属热带雨林气候，盛行东风向。年平均气温在20～30℃之间。全年平均降雨量约2000毫米，6～12月为雨季。平均潮差为0.45米，最大可达1.2米。港区主要码头泊位共10个，岸线长1546米，最大水深为10米。装卸设备涵盖各类岸吊、集装箱门吊、可移动式吊车、叉车及拖船等，其中集装箱门吊最大起重能力为40吨，可移动式吊车可达200吨，拖船最大功率为876kW。码头最大可停靠2万载重吨级船舶。大型船舶锚地水深达36米。1992年集装箱吞吐量为2.8万TEU。主要出口货物涵盖石油产品、蔗糖、可可、咖啡、化工产品及钢铁制品等，进口货物则主要包括粮食、肉类、机器设备、食品、运输设备及轻工业品等。石油产品出口占出口总额的68％。主要贸易对象为美国，每年从美进口额约占总进口额的40％，此外还有西欧及加勒比地区国家等贸易伙伴。节假日期间开展的任何作业均需收取加班费用。

12，卡贝略港（英文名：puerto cabello）属于委内瑞拉境内的港口之一，港口代码为VEPCA。卡贝略港港口坐标位于纬度：10.4697685，经度-68.0298654，是加勒比航线的重要枢纽所在。

该港是委内瑞拉的石油输出港，坐落于该国西北部沿海地带。采用西5区标准时间。最大吃水深度为9.45米。水的载重密度为1025。潮汐变化幅度为0.3米。盛行东风向。港口由港务长负责管理。实行强制引航制度。电台联络采用甚高频16、10、8频道。工作时间为全天24小时。配套服务设施涵盖船舶修理、拖船服务、燃料补给舱、排污处理、淡水供应、汽艇服务、食品供给、医疗设施以及遣返服务等，但未设干船坞设施。

卡贝略港是一处石油输出终端港，共设有6个油船泊位：1号和2号泊位，最大船长为219.49米，船宽30.48米，吃水11.89米，载重吨位45000吨，平均低潮水深为12.50米，仅供原油装卸使用。3号和4号泊位，最大船长为172.26米，船宽22.86米，吃水10.36米，载重吨位23000吨，平均低潮水深为10.67米，供原油及丙烷装卸使用。5号和6号泊位，最大船长为259.08米，船宽41.15米，吃水12.19米，载重吨位110000吨，平均低潮水深为12.80米，仅供原油装卸使用。港内设有1根口径24英寸的排污管道，能够排放任意数量的脏压舱水。港内还能够开展船舱清理相关作业。

13，巴兰基利亚（英文名：barranquilla）属于哥伦比亚境内的港口之一，港口代码为COBAR。巴兰基利亚港口坐标位于纬度：11.0041072，经度-74.8069813，是南美西航线的重要枢纽所在。

巴兰基利亚坐落于哥伦比亚境内，巴兰基利亚市是哥伦比亚第四大城市，是该国对外贸易商品的重要集散地，同时也是一座重要的商业城市。